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别克Onkora的汽车立体声系统经过改装,美妙的音

来源:头条 编辑:小编 时间:2019-01-10
   尽管双十一已经过去,但仍有许多人没有赶上第十一次消费热潮,商店的促销活动仍在进行中。。翁科拉的主人就是其中之一。他签约了德国曼斯特的入门级产品,前声场CS6508IV和后声场金凤凰R65CX。这种喇叭阻抗很小,无需增加功率放大器,就可以直接由原车主机驱动。与此同时,它将向弗莱发送四扇双层隔音门,并分担建筑工作。    原门板有一层橡胶防尘防水膜,与塑料膜相比具有一定的隔音效果:    首先,去除橡胶薄膜,并为四扇门准备双层隔音材料:    对比原车的高音和修改后的高音头,可以看出原车的扬声器工作不佳,而且非常轻。它使用塑料盆架和纸制盆体。它是一个电阻为4欧姆20瓦的分频器。它具有很高的性敏感性,并且节省电力。声音听起来很细,没有沉重的感觉。这就是为什么原车的扬声器没有层次感,音质也不好。后来更换的高音头是分频器,因此高音的音质更加透明。    当高音头安装在原位,高音喇叭位于A柱上时,声音的方向性会更强,听者感觉到的高音位置会更准确:    喇叭通过焊点焊接连接,可以减少阻尼通道,减少信号损失,降低喇叭的音质损失。线材的接头处套有热缩管,防止短路自燃;    前门和后门低音喇叭的现场安装已经完成。红色的是防水喇叭垫圈,具有防水和防驻波的功能,集音效果为15 - 30 %。    施工完成后,应清理所有工作表面:

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